中國公路工程營改增計價將“價稅分離”
【中國瀝青網(wǎng)新聞資訊】摘要：5月3日從中國交通運輸部獲悉，“營改增”試點5月1日起全面推開，交通運輸部出臺《公路工程營業(yè)稅改征增值稅計價依據(jù)調(diào)整方案》(簡稱《方案》)，為公路行業(yè)實施“營改增”后造價管理提供計價依據(jù)。
《方案》采用“價稅分離”的原則，對公路工程的相關(guān)計價標準予以調(diào)整，將營業(yè)稅制下建筑安裝工程稅前造價包含可抵扣增值稅進項稅額計算規(guī)則，調(diào)整為稅前造價各項費用不包含可抵扣增值稅進項稅額的計算規(guī)則；對各項費用組成進行調(diào)整，對于進項稅額予以扣除并調(diào)整相關(guān)費率。
同時，為減輕企業(yè)負擔，彌補企業(yè)因改革而增加的企業(yè)管理成本，促進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，推動打造“品質(zhì)工程”，《方案》在計價依據(jù)中將企業(yè)管理費的費率也作了適當調(diào)整。
按此《方案》對公路建設(shè)項目的估算、概算和預(yù)算進行測算，預(yù)計“營改增”后，公路工程稅負將有所降低，工程總造價較營業(yè)稅制下也將略有降低。
交通運輸部表示，交通運輸部公路局將組織開展“營改增”政策和《方案》的宣傳貫徹工作，引導(dǎo)公路工程從業(yè)單位正確理解和掌握國家有關(guān)政策措施，主動適應(yīng)并積極配合實施改革。同時，將對“營改增”后公路工程造價和企業(yè)稅負變化情況進行動態(tài)跟蹤，確保公路行業(yè)“營改增”工作平穩(wěn)有序推進。
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